Летная программа выставки традиционно обещает стать ярчайшим праздником гидроавиации в России. Лучшие летчики страны украсят небо Геленджикской бухты захватывающей демонстрацией уникальных возможностей гражданских и боевых воздушных судов. Только здесь, на выставочной площадке Гидроавиасалон-2018, в непосредственной близости вы сможете увидеть спуски на воду и завораживающие выходы на берег летающих лодок и самолетов- амфибий. В воздушном представлении примут участие известнейшие российские пилотажные группы и одиночные самолеты-демонстраторы. И, несомненно, кульминацией программы станет сброс воды в виде российского флага в исполнении знаменитого российского многоцелевого самолета-амфибии Бе-200ЧС!
Наряду с самолетами корабельного базирования, летающими лодками, экранопланами и вертолетами палубного базирования, в летной программе вы сможете увидеть:
Самолет-амфибия Бе-200 ЧС
Бе-200 ЧС - многоцелевой самолет-амфибия, разработка ТАНТК им. Г.М. Бериева. Первый полет Бе-200 совершил 24 сентября 1998 года. Базовая модификация самолета предназначена для тушения лесных пожаров водой или огнегасящими жидкостями.
В показательном выступлении лучших летчиков-испытателей летно-испытательного комплекса ТАНТК им. Г.М. Бериева вы сможете увидеть демонстрацию уникальных возможностей этого самолета.
Послушный управлению пилотов, самолет филигранно выполнит виражи и проходы на минимальной и максимальной скоростях, осуществит посадку на воду, чтобы там, на глиссировании, набрать в водобаки 12 тонн воды и сбросить на точку, имитирующую место пожара, а кульминацией выступления станет сброс воды в виде российского флага.
Авиационная группа высшего пилотажа
«Стрижи»
«Стрижи»- авиационная группа высшего пилотажа Военно-Космических Сил России, являющаяся второй авиационной эскадрильей Центра показа авиационной техники на авиабазе ВВС России «Кубинка».
Летчиками группы выполняется одиночный и групповой пилотаж на истребителях многоцелевого предназначения МиГ-29.
Выступления группы отличаются большим количеством фигур высшего пилотажа. Комплекс демонстративных программ включает такие элементы, как «крыло», «крест», «стрела», «звезда», «молот», «пирамида».
Состав группы:
- Ведущий – подполковник Сергей Осяйкин
- Левый ведомый – майор Дмитрий Зубков
- Правый ведомый – майор Дмитрий Рыжеволов
- Хвостовой ведомый – майор Денис Кузнецов
- Левый крайний ведомый – майор Василий Дудников
- Правый крайний ведомый – майор Сергей Синькевич
Пилотажная группа
«Первый полет»
«Первый полет» – первая в России профессиональная пилотажная группа на поршневых самолетах. В составе группы выступают летчики-спортсмены, призеры чемпионатов России и мира по высшему пилотажу.
«Первый полет» выполняет в небе сложные спортивные и художественные фигуры на шести самолетах Як-52 и Як-54 в желто-красной окраске.
Зона показательной программы умещается в квадрат 1,5 х 1,5 км. Небольшие скорости и малые радиусы разворотов - все это позволяет зрителю в мельчайших деталях наблюдать за юркими самолетами, которые синхронно выполняют зрелищные фигуры на минимальной дистанции.
Летающая лаборатория Ил-114ЛЛ
В летной программе участие примет уникальное воздушное судно - летающая лаборатория Ил-114ЛЛ. Эта универсальная лаборатория создана компанией «Радар ммс» совместно с Авиационным комплексом Ильюшина по заказу Военно-Морского Флота для отработки и испытаний широкого класса бортовых радиоэлектронных систем в интересах Министерства обороны.
По своему уникальному оснащению самолет-лаборатория может решать широкий круг мониторинговых и поисково-спасательных задач. Летающая лаборатория оснащена цифровым пилотажно-навигационным комплексом, бортовым радиоэлектронным оборудованием различного назначения, которое обеспечивает решение перечисленных задач на высотах до 7500 метров при продолжительности полета до 10 часов и скорости полета до 550 км/час.
Легкие самолеты-амфибии
Самолет-амфибия Л-142 разработки самарского ООО «Авиатех» является дальнейшим развитием амфибии Л-42 с улучшением летно-технических характеристик и эксплуатационных качеств самолета. Отличается улучшенной коррозионной стойкостью, что позволяет использовать его не только в озерной, но и в морской воде. Самолет привлекает внимание интересным дизайном, красотой обтекаемых форм и невероятной грацией в полете.
Самолет-амфибия Бе-103 – это легкое, пассажирское воздушное судно с великолепными, для своего класса, летно-техническими характеристиками. Словно морской дракон, он сливается с водной гладью, но через мгновение уже показывает свои грациозные крылья в небе. Его завораживающие полеты не оставят вас равнодушными!
Самолет-амфибия СК-12 Орион, созданный ООО "Орион-Авиа", предназначен для выполнения внеаэродромных полетов в районах с развитой гидрографией озерно-речного типа. Способен совершать полеты с грунтовых и бетонных ВПП, водных и заснеженных поверхностей. Может использоваться для проведения аэровизуальных, поисково-спасательных работ, перевозки людей и грузов.